最信得过的配资平台 大众揽巡探店：搭载2.0T动力+适时四驱，配置丰富，优惠3.2万元？

发布日期：2024-07-18 18:02    点击次数：189

相对更开阔的视野、舒适的乘坐空间最信得过的配资平台，大五座SUV成为当下不少消费者的选购车型。而随着汽车市场的竞争烈度加大，不少品牌推出了终端优惠，当下也是选购车辆的好时机。揽巡最信得过的配资平台，作为一汽-大众旗下的一款中大型SUV，已开启了官降，至高优惠3.2万元，推出的众享款官方指导价24.29万元起售，其产品实力如何呢？

阿甘到店体验了指导价29.99万元的380TSI四驱R-Line巡礼众享款。外观方面，揽巡整体设计是比较大气精致的。前脸，两侧灯组与上进气格栅衔接在一起，下方又贯穿2条纤细的饰带，整体层次感清晰。下进气格栅和下包围，采用熏黑色网状结构，营造出让人比较愉悦的观感。

三大指数早盘震荡走高，个股涨多跌少，涨幅超9%近50家，创业板无一涨停，短线资金聚焦主板，赚钱效应好转。截至收盘，沪指涨0.97%，报收3342点；深成指涨0.50%，报收13822点；创业板指涨0.43%，报收2718点。沪股通净流入26.2亿，深股通净流出4.11亿。

车身侧面，平直的腰线贯穿整个车身，黑色的外后视镜，搭配车顶行李架，比较个性时尚。整个车身采用留白设计，彰显了一定的豪华定位。21英寸的五幅轮毂，亮面设计，具有机械之美。揽巡的车身长宽高分别是4949mm、2015mm、1772mm，轴距尺寸2980mm。

整个车身尾部，采用了黑化处理，更具个性时尚。贯穿式的尾灯组，灯腔内设置了X型灯组，点亮时具有不错的辨识度。黑亮色的下包围，采用了双侧共四出的排气孔装饰，为车辆增添了动感属性。

进入车内，揽巡整体内饰采用了双色设计，常接触部位采用了软性材料包裹，手感比较细腻。12英寸的中控屏、10.25英寸的全液晶仪表组成了双联屏，且向驾驶员侧倾斜，这个设计是比较符合人体工程学的。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，握感比较舒适。

辅助操控配置方面，揽巡搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像，全速自适应巡航、自动泊车入位等，这些配置对于应付停车入库、高速巡航等场景是比较有帮助的。主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示等，主动安全配置相当丰富，可以有效提升我们的行车安全性。

乘坐空间方面，身高180cm的阿甘坐进第一排，头部空间超过了一拳；坐进第二排，腿部空间有3拳，头部空间有四指。整体座椅采用仿皮材质包裹，第二排座椅的坐垫高度和长度，可以顶到腿窝处，乘坐是比较舒适的。第二排座椅可以放倒，放倒后与后备箱组成一个纯平空间，出去游玩，往上面躺一躺是比较舒适的。

动力方面，揽巡搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大马力220匹，动力是比较强劲的。匹配7挡湿式双离合变速箱，并且搭载了多片离合器式中央差速器，可以实现适时四驱，百公里加速时间9.1秒——这个成绩对于一款燃油中大型SUV，表现是比较亮眼的，WLTC百公里油耗8.68L，可以接受。

对于揽巡，阿甘试驾体验了一周。在标准舒适模式下，动力输出是比较积极和平顺的；进入后半段，深踩油门，还能体验到一定的加速能力。虽然车长近5米，但是转向比较灵活。悬挂调教的比较均衡，路面的细碎颠簸可以从容处理；方向盘手感比较轻盈，而且具有一定的路感，驾乘体验是比较舒适的。

综合而言，揽巡，作为德系比较有代表性的一款中大型SUV，配置丰富，动力系统成熟可靠，再加上比较舒适的驾乘体验，整体产品竞争力是比较强劲的。如果有购车意向，建议去4S店体验一下。对于揽巡，你怎么看？